修补厂未出具结算收据和修补结算清单的，车主有权拒付修补费用。11月4日，记者在沈阳市工商局了解到，《沈阳市轿车修补合同》演示文本将从下一年1月1日起正式启用，这是辽宁省首个轿车修补合同演示文本发布。

  沈阳市工商局合同处的李猛处长介绍说，现在一些轿车修补企业为获取更大赢利，配件以次充好，一个进价只需十几元的轿车配件，卖给顾客却要上百元。更风险的是假如替换的是和行进有关的配件，如刹车片等，伪劣产品就可能会引起安全事故。有查询显现，近35%的车辆毛病原因是因为运用假冒伪劣零配件形成车辆机体危害的。

  合同演示文本对修补资料来了区别，修补企业应运用契合国家规则，以及两边约好的修补资料，修补资料需区别“原厂件”、“副厂件”或“修复件”。修补厂在修补中换下的配件、总成，竣工交车时应交给车主。

  “现在一些修补企业的修补进程不透明，毛病没有完全处理，这些没有修好的车行进不到几天，老问题还会再度复发。”关于车主王女士的忧虑，合同规则，车主到修补企业接车时有必要要求修补企业对轿车做修补竣工质量查验，经查验合格，才交费收车。若修补企业不给签发《轿车修补竣工出厂合格证》，车主有权回绝交费或接车。

  关于修补合格的车，修补厂也有必要要供给必定的修补保质期。合同第六条规则，在质量保证期内因修补质量问题导致机动车无法正常运用，且在3日内不能或没办法供给因非修补原因此形成机动车没办法运用的相关依据的，承修方应当及时无偿返修；车辆因同一毛病或许修补项目经两次修补仍不能正常运用的，承修方应当担任联络其他机动车修补经营者，并承当对应的修补费用。

  厂家交给修竣车辆时，应向车主出具正规的结算收据，并附辽宁省交通厅运送局监制的《辽宁省机动车修补结算清单》，工时费和资料费应当分项列明。修补厂不出具正规结算收据和《修补结算清单》的，车主有权回绝付出修补费用。