从轿车全工业链来看，轿车修理归于轿车后商场中的一环，详细包括了毛病修理、惯例保养等事务。

  轿车修理职业上游最重要的包括两类，其一是轿车修理设备及东西职业，其二是轿车零配件供货商。而轿车零配件供货商能够分红两类，一类是原厂配件供货商(即主机厂)，其议价才能处于强势位置，可是政府正在企图经过反垄断办法打破困境;另一类对错原厂配件供货商，其议价才能相对较弱，由于商场根本处于供大于求的状况，可是长时间资金商场正在整合轿车配件供给体系，未来职业会呈现几家独角兽企业。

  轿车修理企业的下流便是计算机显示终端，目前我国轿车修理企业处于饱和状况，车主可选择地步非常大，轿车修理企业下流的议价才能较强。可是受限于轿车技能才能的不对称，在车辆技能问题方面，修理企业有肯定发言权。

  从我国轿车修理职业工业链企业区域散布来看，轿车修理工业链企业首要散布在山东省区域，其次是在广东、浙江、云南、陕西等区域。此外，黑龙江、吉林、内蒙古、江西等地尽管也有企业散布，可是数量相对较少。

  从上市企业的散布来看，我国东部及南部沿海区域轿车修理职业上市企业散布的数量较多。

  依据前瞻园区数据库的数据，目前我国共有5个轿车修理工业园，其间两个坐落在宁夏，其他三个别离散布于北京、天津和内蒙古自治区。

  在国内触及轿车修理事务的上市企业中，轿车修理多作为辅业或主营事务的一项存在，到2022年6月，我国暂时不存在专心于轿车修理的上市企业。

  2022年以来，我国轿车修理职业产生的出资并购事情首要为了助力拓宽本身企业的事务布局。

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